多角度牵引试验系统
多角度实车碰撞牵引系统布置ABCDE五个碰撞区,采用两套动力单元,多角度轨道(间隔15°)铺设,可以同时在不同碰撞区域进行试验准备,场地利用率高。
减速滑台实验系统
滑台系统主要用于动力电池、儿童安全座椅、安全带等的动态冲击试验。
试验系统能力: ECE R16和GB14166安全带动态性能试验;ECE R17和GB15083座椅动态性能试验;ECE R44和FMVSS213儿童座椅动态性能试验;ECE R80和GB13057大客车座椅动态性能试验;GB/T 31467.3-2015电池碰撞模拟试验。
各类壁障
侧面柱壁障及飞行地板
根据本试验室的轨道结构重新设计导向系统。与本试验室的固定壁障摄影地坑的透明盖板配合,能够实现侧面柱碰撞的地坑摄影。创新设计:在圆柱的设计中,考虑采用10in和12in两种互换结构,更好地复现实际交通事故。圆柱与支架连接设计为能够安装碰撞载荷传感器安装的结构,以实现侧面柱碰撞的碰撞载荷测量。
其它试验系统及测试设备
线性冲击试验系统
系统建成后最大冲击质量40Kg,最高速度40Km/h。主要用于气囊、门饰板、泡沫板等非金属件的动刚度测试。
行人保护动态标定设备

激光测试系统
采用两束激光光束构成的开关测量碰撞前车速。为了保证精度,在激光发射器前安装了缝隙机构,保证两束激光距离的稳定性。
引擎罩举升测试装置